Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Tryb jazdy: | Pneumatyczny z magnetycznym wskazaniem na miejscu | Wskaźnik wycieku: | ≤1,3×10-10 Pa ▪m3/s |
---|---|---|---|
Ciśnienie robocze: | 0,3~0,4 MPa | Podanie: | 1E+5 do 1E-7 Pa |
High Light: | zasuwa kadzi,zasuwa suwakowa |
Zasuwa, napęd pneumatyczny, CCQ-200A DN200, 1E+5 do 1E-7 Pa
Zawór wykorzystuje napęd śrubowy (ręczny i elektryczny) lub pręt cylindra (pneumatyczny) do pchania (ciągania) mechanizmu łącznika pod osiowym ruchem wałka uszczelniającego, a tym samym do napędzania zespołu szpuli zaworu w celu wykonania ruchu osiowego. Nowy typ (typ A) ultrawysoki Seria zasuw próżniowych to ultracienkie zasuwy opracowane w oparciu o oryginalne zasuwy starego typu, które mają zastosowanie w ultrawysokiej próżni.Zewnętrzna powierzchnia zaworu przyjmuje srebrnoszary matowe wykończenie.Wygląda wysoko i hojnie.Główne części i komponenty, takie jak korpus zaworu i płyta zaworu, są wykonane ze stali nierdzewnej 304 o bardzo małej ilości odpowietrzania, a element napędowy, który realizuje ruch korpusu zaworu, przyjmuje spawane mieszki ze stali nierdzewnej 316L.Do uszczelnienia płyty zaworowej stosuje się importowaną uszczelkę z kauczuku fluorowego o bardzo małej ilości odpowietrzania.
Aplikacje:
Zasuwa serii ultrawysokiej próżni jest jednym z ważnych elementów systemu ultrawysokiej próżni, który może być używany jako mechanizm przełączający linii ultrawysokiej próżni.
Zasuwy próżniowe serii Ultrahigh mają zastosowanie w sytuacjach, w których medium robocze jest powietrze i gaz niekorozyjny.
Zalety:
1. Dobra szczelność i bardzo niska szybkość odpowietrzania
2. Stabilny ruch, mały hałas i wibracje
3. asy instalacja i zwarta konstrukcja
4. Elegancki wygląd
Dane techniczne:
Model | CCQ-200A | |
Kołnierz | ISO-K/F, CF | |
średnica nominalna | DN200 | |
(Rocznie) zakres aplikacji |
105 —10-7 | |
Wskaźnik przecieku (Pa ▪m3/s ) |
≤1,3×10-10 | |
Tryb jazdy | Pneumatyczny | |
(MPa) Ciśnienie robocze | 0,4~0,5 | |
Wskazanie na miejscu zaworu | Magnetyczny | |
(℃) Temperatura pieczenia | na | 150 |
wyłączony | 120 | |
Pozycja montażowa | Każdy |
Cechy struktury
1. Cały wewnętrzny korpus zaworu spawalniczego ze stali nierdzewnej, z dobrym uszczelnieniem, małą objętością, lekkością i eleganckim wyglądem.
2. Zespół szpuli zaworu ma prostą konstrukcję, mniej części spawalniczych, prosty proces spawania, wygodny montaż i debugowanie, a mechanizm łożyska wałeczkowego z podwójną szyną jest używany do jego ruchu osiowego, ze stabilnym ruchem i wysoką dokładnością sterowania.
3. Płyta uszczelniająca i płyta nośna przyjmują całą strukturę płyty i mają równomierny rozkład siły nośnej i dobrą sztywność.
4. Gdy zawór jest otwarty, stalowa kula nośna znajduje się w otworze stalowej tulei kulowej i stalowym rowku kulowym płyty uszczelniającej i płyty nośnej;gdy zawór jest zamknięty, kulka stalowa zostanie wypchnięta z rowka i umieszczona w płaszczyźnie płyty uszczelniającej i płyty nośnej, pełniąc rolę rozłupywania i podtrzymywania.
5. Mechanizm napędowy przyjmuje płaski mechanizm łączący, o prostej konstrukcji, dużej nośności i wysokiej stabilności działania.Cylinder (lub uchwyt) znajduje się na przewodzie osi zaworu.
6. Wał napędowy (łącznik) jest uszczelniony mieszkiem spawanym ze stali nierdzewnej 316L, z dobrą wydajnością uszczelnienia i może być instalowany w dowolnej pozycji.
7. W zależności od potrzeb użytkownik może wybrać tryb ręczny, pneumatyczny lub elektryczny.Zawór ręczny ma prostą konstrukcję, która działa łatwo i elastycznie;a zawór pneumatyczny i elektryczny nadają się do automatycznego sterowania.
8. Zasuwa szeregowa posiada trzy sposoby podłączenia w układzie próżniowym: kołnierz CF uszczelniony podkładką miedzianą oraz kołnierze ISO-F i ISO-K uszczelnione pierścieniem z kauczuku fluorowego.
9. Wymiary gabarytowe i główne wymiary przyłączeniowe zasuwy seryjnej:
Osoba kontaktowa: sales
Tel: +8613810212935