Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Wskaźnik wycieku: | ≤1,3×10-10 a ▪m3/s | Tryb jazdy: | Napęd pneumatyczny |
---|---|---|---|
Kołnierz: | CF/ISO-F/ISO-K DN80 | Napięcie robocze: | 90≤AC≤240 |
Ciśnienie robocze: | 0,4-0,5 MPa | ||
High Light: | ręczna zasuwa,zasuwa kadzi |
Zasuwa, napęd pneumatyczny, CCQ-80A DN80, szczelność 1,3*E-10 Pa ▪m3/s
Nowa seria zasuw ultrawysokiej próżni typu (typu A) to ultra cienkie zasuwy typu opracowane w oparciu o oryginalne zasuwy starego typu, które mają zastosowanie do ultrawysokiej próżni. Zawór wykorzystuje śrubę (ręczną i elektryczną) lub pręt cylindra (pneumatyczny ) napęd popychający (ciągnący) mechanizm łącznikowy pod ruch osiowy wałka uszczelniającego, a tym samym napędzać zespół suwaka zaworu w celu wykonania ruchu osiowego.
Zewnętrzna powierzchnia zaworu przyjmuje srebrnoszary matowe wykończenie.Wygląda wysoko i hojnie.Główne części i komponenty, takie jak korpus zaworu i płyta zaworu, są wykonane ze stali nierdzewnej 304 o bardzo małej ilości odpowietrzania, a element napędowy, który realizuje ruch korpusu zaworu, przyjmuje spawane mieszki ze stali nierdzewnej 316L.Do uszczelnienia płyty zaworowej stosuje się importowaną uszczelkę z kauczuku fluorowego o bardzo małej ilości odpowietrzania.
Zalety:
1. Dobra szczelność
2. bardzo niskie tempo odpowietrzania
3. Stabilny ruch
4. Mały hałas i wibracje
5. Łatwy w instalacji
6. Kompaktowa struktura
Aplikacje:
Zasuwa serii ultrawysokiej próżni jest jednym z ważnych elementów systemu ultrawysokiej próżni, który może być używany jako mechanizm przełączający linii ultrawysokiej próżni.
Zasuwy próżniowe serii Ultrahigh mają zastosowanie w sytuacjach, w których medium robocze jest powietrze i gaz niekorozyjny.
Model | CCQ-80A | |
Kołnierz | ISO-K/F, CF | |
średnica nominalna | DN80 | |
(Rocznie) zakres aplikacji |
105 —10-7 | |
Wskaźnik przecieku (Pa ▪m3/s ) |
≤1,3×10-10 | |
Tryb jazdy | Pneumatyczny | |
(MPa) Ciśnienie robocze | 0,4~0,5 | |
Wskazanie na miejscu zaworu | Magnetyczny | |
(℃) Temperatura pieczenia | na | 150 |
wyłączony | 120 | |
Pozycja montażowa | Każdy |
Cechy struktury:
1. Cały wewnętrzny korpus zaworu spawalniczego ze stali nierdzewnej, z dobrym uszczelnieniem, małą objętością, lekkością i eleganckim wyglądem.
2. Zespół szpuli zaworu ma prostą konstrukcję, mniej części spawalniczych, prosty proces spawania, wygodny montaż i debugowanie, a mechanizm łożyska wałeczkowego z podwójną szyną jest używany do jego ruchu osiowego, ze stabilnym ruchem i wysoką dokładnością sterowania.
3. Płyta uszczelniająca i płyta nośna przyjmują całą strukturę płyty i mają równomierny rozkład siły nośnej i dobrą sztywność.
4. Gdy zawór jest otwarty, stalowa kula nośna znajduje się w otworze stalowej tulei kulowej i stalowym rowku kulowym płyty uszczelniającej i płyty nośnej;gdy zawór jest zamknięty, kulka stalowa zostanie wypchnięta z rowka i umieszczona w płaszczyźnie płyty uszczelniającej i płyty nośnej, pełniąc rolę rozłupywania i podtrzymywania.
5. Mechanizm napędowy przyjmuje płaski mechanizm łączący, o prostej konstrukcji, dużej nośności i wysokiej stabilności działania.Cylinder (lub uchwyt) znajduje się na przewodzie osi zaworu.
6. Wał napędowy (łącznik) jest uszczelniony mieszkiem spawanym ze stali nierdzewnej 316L, z dobrą wydajnością uszczelnienia i może być instalowany w dowolnej pozycji.
7. W zależności od potrzeb użytkownik może wybrać tryb ręczny, pneumatyczny lub elektryczny.Zawór ręczny ma prostą konstrukcję, która działa łatwo i elastycznie;a zawór pneumatyczny i elektryczny nadają się do automatycznego sterowania.
8. Zasuwa szeregowa posiada trzy sposoby podłączenia w układzie próżniowym: kołnierz CF uszczelniony podkładką miedzianą oraz kołnierze ISO-F i ISO-K uszczelnione pierścieniem z kauczuku fluorowego.
9. Wymiary gabarytowe i główne wymiary przyłączeniowe zasuwy seryjnej:
Osoba kontaktowa: sales
Tel: +8613810212935