Profesjonalny zawór próżniowy 1E + 5 do 1E-7 Pa Aplikacja na okazje

Zasuwa, napęd pneumatyczny, CCQ-63B, DN63, 1E+5 do 1E-7 Pa

Zaktualizowana seria zaworów zasuwowych ultrawysokiej próżni typu (typu B) to ultra cienkie zasuwy typu opracowane w oparciu o oryginalne zasuwy starego typu, które mają zastosowanie do ultrawysokiej próżni. Zawór wykorzystuje śrubę (ręczną i elektryczną) lub pręt cylindra (pneumatyczny ) napęd popychający (ciągnący) mechanizm łącznikowy pod ruch osiowy wałka uszczelniającego, a tym samym napędzać zespół suwaka zaworu w celu wykonania ruchu osiowego.

Zewnętrzna powierzchnia zaworu przyjmuje srebrnoszary matowe wykończenie.Wygląda wysoko i hojnie.Główne części i komponenty, takie jak korpus zaworu i płyta zaworu, są wykonane ze stali nierdzewnej 304 o bardzo małej ilości odpowietrzania, a element napędowy, który realizuje ruch korpusu zaworu, przyjmuje spawane mieszki ze stali nierdzewnej 316L.Do uszczelnienia płyty zaworowej stosuje się importowaną uszczelkę z kauczuku fluorowego o bardzo małej ilości odpowietrzania.

Aplikacje:

Zasuwa serii ultrawysokiej próżni jest jednym z ważnych elementów systemu ultrawysokiej próżni, który może być używany jako mechanizm przełączający linii ultrawysokiej próżni.

Zasuwy próżniowe serii Ultrahigh mają zastosowanie w sytuacjach, w których medium robocze jest powietrze i gaz niekorozyjny.

Zalety:

Ta seria zasuwy ma dobrą szczelność i bardzo niskie tempo odpowietrzania, stabilny ruch, mały hałas i wibracje

Jest łatwy w instalacji.Fizycznie ma zwartą strukturę i elegancki wygląd.

Specyfikacje:

Cechy struktury

1. Cały wewnętrzny korpus zaworu spawalniczego ze stali nierdzewnej, z dobrym uszczelnieniem, małą objętością, lekkością i eleganckim wyglądem.

2. Zespół szpuli zaworu ma prostą konstrukcję, mniej części spawalniczych, prosty proces spawania, wygodny montaż i debugowanie, a mechanizm łożyska wałeczkowego z podwójną szyną jest używany do jego ruchu osiowego, ze stabilnym ruchem i wysoką dokładnością sterowania.

3. Płyta uszczelniająca i płyta nośna przyjmują całą strukturę płyty i mają równomierny rozkład siły nośnej i dobrą sztywność.

4. Gdy zawór jest otwarty, stalowa kula nośna znajduje się w otworze stalowej tulei kulowej i stalowym rowku kulowym płyty uszczelniającej i płyty nośnej;gdy zawór jest zamknięty, kulka stalowa zostanie wypchnięta z rowka i umieszczona w płaszczyźnie płyty uszczelniającej i płyty nośnej, pełniąc rolę rozłupywania i podtrzymywania.

5. Mechanizm napędowy przyjmuje płaski mechanizm łączący, o prostej konstrukcji, dużej nośności i wysokiej stabilności działania.Cylinder (lub uchwyt) znajduje się na przewodzie osi zaworu.

6. Wał napędowy (łącznik) jest uszczelniony mieszkiem spawanym ze stali nierdzewnej 316L, z dobrą wydajnością uszczelnienia i może być instalowany w dowolnej pozycji.

7. W zależności od potrzeb użytkownik może wybrać tryb ręczny, pneumatyczny lub elektryczny.Zawór ręczny ma prostą konstrukcję, która działa łatwo i elastycznie;a zawór pneumatyczny i elektryczny nadają się do automatycznego sterowania.

8. Zasuwa szeregowa posiada trzy sposoby podłączenia w układzie próżniowym: kołnierz CF uszczelniony podkładką miedzianą oraz kołnierze ISO-F i ISO-K uszczelnione pierścieniem z kauczuku fluorowego.

9. Wymiary gabarytowe i główne wymiary przyłączeniowe zasuwy seryjnej: