Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Podanie: | 1E+5 do 1E-7Pa | Wskaźnik wycieku: | ≤1,3×10-10a ▪m3/s |
---|---|---|---|
Kołnierz: | ISO-K/ISO-F/CF DN63 z uszczelką z kauczuku fluorowego | Prowadzić samochód: | podręcznik |
High Light: | ręczna zasuwa,zasuwa suwakowa |
Zasuwa, CC-63B, napęd ręczny, DN63, 1E+5 do 1E-7, sygnalizacja mechaniczna
Zaktualizowany typ zasuwy Ultrahigh Vacuum to zasuwy typu ultra think opracowane na podstawie oryginalnego zaworu, mają zastosowanie do ultrawysokiej próżni.
Posiada standardowe kołnierze ISO-K, ISO-F i CF, DN63, a zakres zastosowań jest szeroki od 10E5 do 10E-7 Pa.
Zewnętrzna powierzchnia zaworu przyjmuje srebrnoszare matowe wykończenie.Główne części i komponenty, takie jak korpus zaworu i płyta, są wykonane ze stali nierdzewnej 304 z bardzo małą ilością odpowietrzania, a element napędowy, który realizuje ruch korpusu zaworu, przyjmuje spawane poniżej ze stali nierdzewnej 316L.Do uszczelnienia płyty zaworowej stosuje się importowaną uszczelkę z kauczuku fluorowego o bardzo małej ilości odpowietrzania.Jeśli wymagane jest pieczenie, zapoznaj się z indeksem wydajności.Aby zapobiec uszkodzeniu zaworu lub uszkodzeniu uszczelnienia zaworu.
Zalety:
1. Wysoka niezawodność
2. Dobra szczelność i bardzo niska szybkość odpowietrzania
3. Stabilny ruch, mały hałas i wibracje
4. Łatwa instalacja i zwarta konstrukcja
5. Elegancki wygląd
Cechy struktury:
1. Cały wewnętrzny korpus zaworu spawalniczego ze stali nierdzewnej, z dobrym uszczelnieniem, małą objętością, lekkością i eleganckim wyglądem.
2. Zespół szpuli zaworu ma prostą konstrukcję, mniej części spawalniczych, prosty proces spawania, wygodny montaż i debugowanie, a mechanizm łożyska wałeczkowego z podwójną szyną jest używany do jego ruchu osiowego, ze stabilnym ruchem i wysoką dokładnością sterowania.
3. Płyta uszczelniająca i płyta nośna przyjmują całą strukturę płyty i mają równomierny rozkład siły nośnej i dobrą sztywność.
4. Gdy zawór jest otwarty, stalowa kula nośna znajduje się w otworze stalowej tulei kulowej i stalowym rowku kulowym płyty uszczelniającej i płyty nośnej;gdy zawór jest zamknięty, kulka stalowa zostanie wypchnięta z rowka i umieszczona w płaszczyźnie płyty uszczelniającej i płyty nośnej, pełniąc rolę rozłupywania i podtrzymywania.
5. Mechanizm napędowy przyjmuje płaski mechanizm łączący, o prostej konstrukcji, dużej nośności i wysokiej stabilności działania.Cylinder (lub uchwyt) znajduje się na przewodzie osi zaworu.
6. Wał napędowy (łącznik) jest uszczelniony mieszkiem spawanym ze stali nierdzewnej 316L, z dobrą wydajnością uszczelnienia i może być instalowany w dowolnej pozycji.
7. W zależności od potrzeb użytkownik może wybrać tryb ręczny, pneumatyczny lub elektryczny.Zawór ręczny ma prostą konstrukcję, która działa łatwo i elastycznie;a zawór pneumatyczny i elektryczny nadają się do automatycznego sterowania.
8. Zasuwa szeregowa posiada trzy sposoby podłączenia w układzie próżniowym: kołnierz CF uszczelniony podkładką miedzianą oraz kołnierze ISO-F i ISO-K uszczelnione pierścieniem z kauczuku fluorowego.
Specyfikacje:
Model | CC-63B | |
Kołnierz | CF/ISO-F/ISO-K | |
średnica nominalna | DN63 | |
zakres zastosowania (Pa) | 105 —10-7 | |
Wskaźnik przecieku (Pa ▪m3/s) | ≤1,3×10-10 | |
Tryb jazdy | podręcznik | |
Wskazanie na miejscu zaworu | Mechaniczny | |
Temperatura pieczenia (℃) | na | 150 |
wyłączony | 120 | |
Pozycja montażowa | Każdy |
Osoba kontaktowa: sales
Tel: +8613810212935